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因为自动化立体仓库的投入使用以及大型物流集装中心的需要，钢制托盘也开始和堆垛机，输送线以及agv小车等设备配合使用。堆垛机的使用与叉车差不多，需要注意的是钢制托盘在输送线上的运行以及在agv小车上的运输。倘若在输送线上，我们需要注意托盘支腿的宽度是否大于输送线轨道与轨道之间，滚线与滚线之间的间隙，否则的话托盘支腿会卡进缝隙，从而无法完成正常的运行；agv小车搬运钢制托盘是通过将其顶起来的方式，那么托盘的底部如果依旧设计为川字底就不行，需要将其底部支腿之间相连或者采用其他的结构形式。河北地龙可提供仓储物流的整体解决方案，生产制造各种规格的金属托盘多年，拥有丰富的设计制造经验，近年承接了不少立库托盘以及立库的项目，广大客户如有需要，可随时致电我司。
钢制托盘设计方法多种多样，有四向进叉和两向进叉的，四向进叉钢制托盘使用起来非常方便，随时可以将钢制托盘用叉车叉起，相比之下两向进叉的钢制托盘制造比较简单，在搬运货物时只能从前、后两个方向去进叉。货物一般都是直接或间接放在钢制托盘面板上的，钢托盘面板有两种形式，一种是C型托盘面板，也叫内卷槽面板，这种托盘面板承重能力大，但是相对来说这样的钢制托盘成本较高，因为钢制托盘自身重量较大。还有一种托盘面板形式就是波纹板式钢制托盘，这种钢制托盘的上表面是一个整体结构，用模具压制而成。钢制托盘设计是依据放置在托盘上的货物尺寸进行设计大小的，一般来说货物尺寸应该比钢制托盘尺寸要小20mm为宜。钢制托盘承重是根据结构力学计算求得的，也需要考虑日常设计经验进行设计。
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