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铰接连接放松了端部上、下弦杆的局部弯矩约束，减小了端部杆件的内力，使连接处的构造设计变得方便。但是，由于没有了端部的负弯矩，连廊跨中的正弯矩会有所增大，同时它也削弱了连廊对塔楼共同工作的协调作用。 球铰支座承受的水平力是：单向活动支座（DX）横桥向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10％。公路桥梁球铰支座具有承受额定竖向荷载并能各向转动的功能，按其水平位移特性分为双向活动支座、单向活动支座及固定支座三种基本型式。 球铰支座根据使用环境可分为普通型（适用于一般大气环境）和耐蚀型（适用于海洋大气环境及重度污染大气环境），耐蚀型支座需在型号LQZ后加注（NS）以做标识。近年来，大型场馆建设越来越多，对减隔震支座的需求也越来越广，这就要求支座的多元化发展，例如能够抗剪、抗拉、防倾覆等特殊需求。
球铰支座是用于钢结构工程上的抗震支座，现在钢结构的建筑很多，例如：体育馆、会展中心、校园、大剧院等等，而抗震支座作为上下结构的支承点，其作用是很重要的，它可以降低地震对建筑物的影响，维护上下部结构的平安，因此对支座的质量要求也很严厉。 球铰支座规格：按需定制。 球铰支座2000KN运用部位：连廊，房顶。 球铰支座2000KN安装方式：可直接焊接。 球铰支座选用弹性减振元件,具有机理清晰明确、结构参数安稳、减振性能优良等特点。当水平力大到一定程度后，减振绷簧开端发生弹性变形完成缓冲效果。当结构发生转角时，球芯发生转动，开释上部结构发生的转矩。地震时，刚性抗震办法和柔性减振办法同时发生作用，以抵挡巨大的地震输入能量。
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