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广西北海无缝钢管 干勇院士表示，生活用的传统工业用碳、未来用碳，包括碳纤维、石墨稀、金刚石、碳材料的半导体材料等等。碳纤维二十年的攻关，如今已完全转移到在运载火箭、高速列车、风电叶片上来。现在，我国碳纤维用量达到全世界一半以上，其装备和工艺有很大，但仍存在一些稳定性和异质性的问题。因此，干勇院士强调，接下来还需要在高性能碳纤维的复合材料、制备工艺、聚合等方面进行攻关。干勇院士建议，先进碳材料是非常重要的一个体系，应成立先进碳材料的研究中心。对于所有的钢筋铁骨的构造而言，铝合金、钛合金、镁合金等高端装备的特种合金生产十分重要。轻合金材料已经有所发展，钛合金等的应用指标及高端特种合金存在的其它问题，应作为2030年重大攻关项目任务，致力于实现其轻量化、低碳化、长寿化。

广西北海无缝钢管废钢价格走高得益于下游钢市火热。王国清表示，近期废钢涨价原因在于钢材价格大幅上涨、钢厂生产热情高涨，带动废钢需求和价格持续上涨，目前来看钢厂盈利可观，长流程钢厂吨钢材盈利在1000元/吨以上，短流程钢厂吨钢盈利达800元/吨，原料市场因此获得一定提涨空间。废钢价格未来走势也紧跟钢价。王国清认为，从目前钢厂上调出厂价幅度以及利润空间来看，只要钢价继续上行，废钢价格应该还有200-500元上涨空间，其价格转折点将随钢价拐点到来而出现。A股公司中，华宏科技（002645.SZ）、格林美（002340.SZ）有涉及废钢加工业务，其中华宏科技废钢加工能力80万吨。2020年华宏科技废钢收入占比18.48％，格林美报废汽车综合利用收入占比5％，未将废钢收入单列。财联社记者以投资者名义致电华宏科技、格林美证券部。华宏科技证券部表示，废钢成本有采购、运输、人力等，比较固定，近期废钢价格上涨，为满足钢厂需求，废钢加工产能饱和；格林美证券部则表示，公司废钢加工业务包含在报废汽车综合利用业务中，该业务占比不大，废钢价格波动对公司影响较小。